說到噴播機(jī)為什么要保養(yǎng)，我們得先從噴播機(jī)保養(yǎng)和維修的區(qū)別和聯(lián)系說起。

一、噴播機(jī)保養(yǎng)與維修的關(guān)系

　　噴播機(jī)保養(yǎng)和維修是密切相關(guān)的。維修中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有維修。在保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行維修。而在維修的過程中，對(duì)一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

因此，噴播機(jī)保養(yǎng)和維修的關(guān)系是辯證的。在日常操作中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為主，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個(gè)道理。

二、噴播機(jī)保養(yǎng)和維修的區(qū)別

1、作業(yè)技術(shù)措施不同。保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而維修是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。

2、作業(yè)時(shí)間不同。保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而維修通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。

3、作業(yè)目的不同。保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)噴播機(jī)使用壽命；而維修通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)噴播機(jī)良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(zhǎng)使用壽命。

三、噴播機(jī)保養(yǎng)的方法

　　針對(duì)目前噴播機(jī)行業(yè)中的情況，將噴播機(jī)保養(yǎng)系統(tǒng)分為三大部分，并可對(duì)下列的三大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。

1、柴油機(jī)部分清洗保養(yǎng)

　　常規(guī)情況下，柴油機(jī)每周需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液，更換三濾。

2、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)噴播機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、罐體、水泵連接處的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，每一周就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

3、變速箱的清洗保養(yǎng)

　　常規(guī)情況下，噴播機(jī)變速箱每半月清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。